convergence
mouvement de rapprochement de 2 plaques tectoniques portées par des courants de convection magmatique. La marge active correspondante est une zone de subduction ou une zone de collision.
mouvement de rapprochement de 2 plaques tectoniques portées par des courants de convection magmatique. La marge active correspondante est une zone de subduction ou une zone de collision.
succession des déplacements de l'atome de carbone d'un réservoir à l'autre.
CaCO3, carbonate de calcium, solidifié après compression, au fur et à mesure de l'enfouissement sous les strates suivantes déposées(photo) au fond des mers moyennement profondes
carbonate de calcium (Ca CO3) de structure cristalline rhomboèdrique, incolore à transparent. Principal constituant des roches calcaires, ainsi que des roches métamorphiques d'origine sédimentaire. Minéral le plus répandu sur terre après le quartz.
Pour aller plus loin
Depuis le début des années 80, le débat est presque clos : la chute d'une météorite dans l'actuel golfe du Mexique a entraîné la disparition des dinosaures il y a 66 millions d'années. Mais une étude de géologues texans et autres scientifiques, publiée lundi dans la prestigieuse revue scientifique PNAS, vient livrer un récit inédit et très détaillé de ce cataclysme. Pour dessiner le scénario de cette terrible journée, qui a entraîné la disparition des trois quarts des espèces vivant alors sur la Terre, les chercheurs ont pu, grâce à un budget faramineux de 10 millions de dollars, forer une carotte de roche de 130 mètres d'épaisseur au cœur du cratère de Chicxulub, laissé par le météore.
Le problème de l’origine de la Lune n’a pas encore été résolu de façon définitive. Trois différents scénarios ont longtemps dominé le débat. Le premier scénario était celui de la fission. Juste après sa formation, la Terre était une masse liquide en rotation relativement rapide. Du fait de la force centrifuge, notre planète aurait éjecté une fraction de sa masse qui se serait finalement agglomérée pour donner naissance à la Lune.
Dans une collision continentale, la plaque chevauchante (ici la plaque africaine) peut s’avancer sur plusieurs centaines de kilomètres sur la plaque chevauchée (ici la plaque eurasiatique), en poussant des lambeaux de la croûte chevauchée (« marge charriée ») : ce sont les nappes de charriage.